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60Si2MnA，60Si2MnA彈簧鋼，60Si2MnA價(jià)格，60Si2MnA鋼材廠家直銷(xiāo)

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蘇州浩凱60Si2MnA彈簧鋼產(chǎn)品列表:該鋼材型號(hào)圓鋼(棒材)/鋼板(板材)熱處理價(jià)格:10元/kg

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蘇州浩凱60Si2MnA彈簧鋼產(chǎn)品手冊(cè)

60si2mna彈簧鋼特性及應(yīng)用

60si2mna強(qiáng)度.硬度.彈性和淬透性均比65號(hào)鋼高，具有過(guò)熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。受中等載荷的板彈簧，直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機(jī)床絲桿.切刀.螺旋輥?zhàn)虞S承上的套環(huán).鐵道鋼軌等。

60Si2MnA合金元素含量低，淬透性比 60Si2Mn高，韌性塑性也較高，脫碳傾向小，回火穩(wěn)定性良好，熱加工性能好、成本低。60si2mna彈簧鋼，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼，但有過(guò)熱敏感性和回火脆性。代替60Si2MnA制作重型、中、小型汽車(chē)的板簧和其他中型斷面的板簧和螺旋彈簧。 60si2mna強(qiáng)度.硬度.彈性和淬透性均比65號(hào)鋼高，具有過(guò)熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。受中等載荷的板彈簧，直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機(jī)床絲桿.切刀.螺旋輥?zhàn)虞S承上的套環(huán).鐵道鋼軌等。

參考對(duì)應(yīng)鋼號(hào)

中國(guó)GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)60Si2MnA；日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)SUP6/SUP7；德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)60SiCr7；英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)251H60；法國(guó)NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)61SC7；美國(guó)AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)H2600；國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)61SiCr7。

化學(xué)成份

碳 C ：0.52～0.60

硅 Si：1.5～2.0

錳 Mn：1.00～1.30

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.35

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

釩 V ：0.08～0.16

硼 B ：0.0005～0.0035

力學(xué)性能

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1372(140)

屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥1225(125)

伸長(zhǎng)率 δ10 (%)：≥5

斷面收縮率 ψ (%)：≥30

硬度：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

熱處理規(guī)范及金相組織

熱處理規(guī)范：淬火860℃±20℃,油冷; 回火460℃±50℃(特殊需要時(shí),±30℃)。

金相組織：回火索氏體。

AC1-755，Ac3-770，Ms-300～305，

退火；750C-爐冷-HBS≤222

正火；830～860C-空冷-HBS≤302

淬火；870C-油-HRC>61

不同溫度回火后的硬度值HRC：150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，

600C-33，650C-29

常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50

以下是汽車(chē)鋼板彈簧熱處理的參數(shù)

淬火加熱保溫時(shí)間與厚度有關(guān)：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5

回火保溫時(shí)間與厚度有關(guān)：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。

●交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀

性能對(duì)比

60SiMn、60Si2MnA--與55Si2Mn鋼相比，強(qiáng)度和彈性極限均稍高（其中60Si2MnA鋼更好），淬透直性也較好，在油中臨界淬透直約為37~73mm，其他性能相同；主要使用狀態(tài)為淬火并中溫回火下使用。用途：此鋼應(yīng)用廣泛，適用于制造鐵道車(chē)輛、汽車(chē)、拖拉機(jī)等工業(yè)上制造承受較大載荷的扁彈簧或直徑≤30mm的螺旋形彈簧，如汽車(chē)、火車(chē)車(chē)箱下部承受應(yīng)力和振動(dòng)用板彈簧、安全閥和止回閥上彈簧以及工作溫度<250℃非腐蝕性介質(zhì)中的耐熱彈簧；用于承受交變載荷和高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧和承受劇烈磨損的機(jī)械零件。

典型應(yīng)用舉例

1、該鋼冷鐓螺帽沖模的高溫淬火后，經(jīng)920-950℃淬火并回火后，使用壽命比正常溫度淬火的摸具提高了2倍左右。

2、某自卸車(chē)非標(biāo)準(zhǔn)墊片冷沖模主要零件要求有高硬度、高強(qiáng)度、良好的抗沖擊性和較好的韌性，一般要采用Cr制造。但該鋼價(jià)高，供貨和熱處理有難度，只好改用T10A鋼制造冷沖模。但由于T10A鋼韌性差、脆性大，每副模具沖墊片1000件左右就損壞，后采用該鋼制作冷沖模主要零件，進(jìn)行淬火、回火，使模具壽命大大延長(zhǎng)。

3、該鋼可用于內(nèi)外六角螺栓成型冷鐓沖頭，硬質(zhì)合金凹模預(yù)應(yīng)力套（48-52HRC）、中厚鋼板穿孔沖頭等。

4、采用該鋼制做內(nèi)六角螺釘冷鐓沖頭，壽命超過(guò)Cr12、9CrSi、GCr15、Cr6WV、3Cr2W8V鋼滲碳、W6M5Cr4V2等鋼種，達(dá)0.5-0.7萬(wàn)件。

5、多用于小型企業(yè)冷沖墨跡冷鐓凸模、螺母冷鐓模、沖孔模制造等場(chǎng)合。

6、是各種沖剪工具、擠壓模、冷鐓模的基本材料

7、該鋼按傳統(tǒng)熱處理工藝球化退火、淬火、回火后，其使用壽命可沖墊片0.5-0.6萬(wàn)件，而采用快速球化工藝和等溫淬火的摸具可沖墊片1.2萬(wàn)件以上，壽命提高了一倍。

8、對(duì)該鋼采用球化退火工藝，冷沖膜使用壽命可提高一倍。

9、采用快速球化工藝并進(jìn)行870℃奧氏體化、250℃等溫淬火后，較傳統(tǒng)熱處理工藝的磨具壽命可提高一倍。

大量供應(yīng)：

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